HPCM002 automatinė autobusų keleivių skaičiavimo kamera su GPS programine įranga
Valdiklis (įskaitant GPRS, GSM, procesorių, laidus ir kitus priedus)
Valdiklis naudojamas kartu su 3D kameromis keleivių srauto informacijai sujungti su stotimis. Valdiklis gali atlikti GPS/Beidou dvigubo palydovinio signalo padėties nustatymą ir į debesies platformą per 4G tinklą įkelti realiu laiku statistiką apie kiekvienoje stotyje įlipančių ir išlipančių keleivių skaičių. Valdiklis taip pat gali automatiškai generuoti keleivių srauto ataskaitas ir informaciją realiuoju laiku apie keleivių skaičių esamoje linijoje.
Esant silpniems GPS signalams, valdiklis gali atlikti inercinį modeliavimą ir generuoti stoties įrašus pagal stoties laiko intervalą ir stoties seką.
Valdiklyje yra įmontuota didelės talpos talpyklos vieta, kuri atjungus tinklą gali nuolat išlaikyti 3000 talpyklos įrašų.
Valdiklio aprašymas
Vardas | Aprašymas | |
1 | SD | SD kortelės lizdas |
2 | USB | USB 2.0 sąsaja |
3 | Užraktas | Modulis Kabinos-durų spyna |
4 | Kabina-durys | Uždarykite ir atidarykite kabinos dureles aukštyn arba žemyn |
5 | IR | Nuotolinio valdymo pultas gauna indukcinę lemputę |
6 | PWR | Maitinimo įvesties būsenos indikatoriaus lemputė visada šviečia ir mirksi: Vaizdo įrašo praradimas |
7 | GPS | GPS indikatoriaus lemputė: nuolat šviečianti rodo GPS padėties nustatymą, mirksi – nesėkmingą padėties nustatymą |
8 | REC | Vaizdo įrašo lemputė: mirksi įrašymo metu, Neįrašo: visada ĮJUNGTA ir nemirksi. |
9 | NET | Tinklo lemputė: sistema sėkmingai užsiregistruoja ir serveris lieka įjungtas, kitu atveju mirksi |
Valdiklio dydis
Valdiklio ir 3D keleivių skaičiavimo kamerų montavimas
Autobuse sumontuotos dvi 3D keleivių skaičiavimo kameros:
3D keleivių skaičiavimo kamera
Naudojant binokulinio gylio matymo technologiją (su dviem nepriklausomomis kameromis), 3D keleivių skaičiavimo kamera gali suteikti didelio tikslumo autobuso keleivių skaičiavimo sprendimą.
Naudodama ergonomiškus algoritmus, 3D keleivių skaičiavimo kamera gali fiksuoti vaizdus realiu laiku ir tiksliai nustatyti keleivių taikinius. 3D keleivių skaičiavimo kamera taip pat gali nuolat sekti keleivių judėjimo trajektoriją, kad būtų galima tiksliai skaičiuoti į autobusą įlipančių ir išlipančių keleivių skaičių.
3D keleivių skaičiavimo kameros privalumai
* Lengvas montavimas, vieno mygtuko derinimo režimas.
* Palaiko montavimą bet kokiu 180° kampu.
* Integruotas anti-share algoritmas, stiprus prisitaikymas prie aplinkos.
* Algoritmo korekcijos funkcija, adaptyvaus objektyvo kampo ir židinio nuotolio informacija, leidžianti tam tikrą pasvirimą nuo horizontalios krypties.
* Gali būti montuojamas pagal durų skaičių, pasižymintis dideliu perkeliamumu ir masteliu.
* Durų jungiklio būsena naudojama kaip gaiduko skaičiavimo sąlyga, o atidarius duris pradedamas skaičiuoti ir renkami realaus laiko duomenys; uždarius duris, skaičiavimas sustoja.
* Neveikia žmogaus šešėliai, šešėliai, metų laikai, oras ir išorinė šviesa, infraraudonųjų spindulių užpildymo šviesa automatiškai įjungiama naktį, o atpažinimo tikslumas yra toks pat.
* Skaičiavimo tikslumui įtakos neturi keleivio kūno formos, plaukų spalva, kepurė, šalikas, drabužių spalva ir kt.
* Skaičiavimo tikslumui įtakos neturi keleiviai, einantys greta, pervažiavę, keleiviai blokuojantys praėjimą ir pan.
* Tikslinis aukštis gali būti apribotas, kad būtų galima filtruoti keleivių rankinio bagažo klaidas.
* Įrengtas vaizdo analoginio signalo išvestis, nuotolinis stebėjimas realiuoju laiku gali būti atliekamas naudojant integruotą MDVR.
Techniniai 3D keleivių skaičiavimo kameros parametrai
Parametras | Aprašymas | |
Galia | DC9~36V | Leisti įtampos svyravimą 15 % |
Vartojimas | 3,6 W | Vidutinis energijos suvartojimas |
Sistema | Operacijos kalba | kinų/anglų/ispanų |
Operacinė sąsaja | C/S veikimo konfigūravimo metodas | |
Tikslumo rodiklis | 98 % | |
Išorinė sąsaja | RS485 sąsaja | Tinkinkite duomenų perdavimo spartą ir ID, palaikykite kelių įrenginių tinklą |
RS232 sąsaja | Tinkinkite duomenų perdavimo spartą | |
RJ45 | Įrangos derinimas, HTTP protokolo perdavimas | |
Vaizdo išvestis | PAL ir NTSC standartai | |
Darbinė temperatūra | -35 ℃ - 70 ℃ | Gerai vėdinamoje aplinkoje |
Laikymo temperatūra | -40-85 ℃ | Gerai vėdinamoje aplinkoje |
Vidutinis Be gedimų | MTBF | Daugiau nei 5000 valandų |
Kameros montavimo aukštis | 1,9–2,4 m (Standartinis kabelio ilgis: priekinių durų kabelis: 1 metras, galinių durų kabelis 3 metrai arba pritaikytas pagal kliento reikalavimus) | |
Aplinkos apšvietimas
| 0,001 liukso (tamsi aplinka) ~ 100 klux (tiesioginiai lauko saulės spinduliai), nereikia papildomo apšvietimo, o tikslumui įtakos neturi aplinkos apšvietimas. | |
Seisminis laipsnis | Atitikti nacionalinį standartą QC/T 413 „Pagrindinės techninės automobilių elektros įrangos sąlygos“ | |
Elektromagnetinis suderinamumas | Atitikti nacionalinį standartą QC/T 413 „Pagrindinės techninės automobilių elektros įrangos sąlygos“ | |
Radiacinė apsauga | Atitikti EN 62471: 2008 „Lempų ir lempų sistemų fotobiologinė sauga“ | |
Apsaugos lygis | Atitinka IP43 (visiškai atsparus dulkėms, apsaugantis nuo vandens purslų įsiskverbimo) | |
Išsklaidyti šilumą | Pasyvus konstrukcinis šilumos išsklaidymas | |
Vaizdo jutiklis | 1/4 PC1030 CMOS | |
Vaizdo išvestis | Sudėtinė vaizdo išvestis, 75Ω 1Vp-p BNC | |
Signalo ir triukšmo santykis | > 48db | |
Užraktas | 1/50-1/80000 (antra), 1/60-1/80000 (antra) | |
Baltos spalvos balansas | Automatinis baltos spalvos balansas | |
Pelnas | automatinis stiprinimo valdymas | |
Horizontalus aiškumas | 700 televizijos linijų | |
Svoris | ≤0,6 kg | |
Atsparus vandeniui klasė | Vidinis tipas: IP43, Lauko tipas: IP65 | |
Dydis | 178 mm * 65 mm * 58 mm |
HPCPS keleivių srautų statistikos ir valdymo platformos programinė įranga
Programinė įranga naudoja BS architektūrą, gali būti įdiegta privačiai ir turi valdymo funkcijas įmonėms, transporto priemonėms, maršrutams ir sąskaitoms. Ir programinė įranga palaiko kelių vartotojų veikimą.
Galimos programinės įrangos kalbos yra kinų, anglų ir ispanų.
Angliška keleivių skaitiklio programinės įrangos versija
„Contador de Pasajeros de Autobuses“ programinės įrangos versija ispaniškai
Programinės įrangos platforma keleivių skaičiavimo sistemai
Keleivių srauto ir autobusų stotelės padėtis
Programinė įranga gali peržiūrėti nurodytos įmonės transporto priemonių aukštyn ir žemyn kryptis, nurodytą maršrutą ir nurodytą laiką. Programinė įranga gali parodyti keleivių srautą įlipant ir išlipant iš autobuso kiekvienoje stotyje skirtingomis spalvomis ir pateikti išsamius kiekvienos stoties duomenis.
Statistika apie keleivių, įlipančių ir išlipančių iš autobuso skirtingomis durimis, skaičių
Keleivių srauto situacija skirtingais laikotarpiais
Programinė įranga gali apibendrinti ir apskaičiuoti visų transporto priemonių keleivių srauto pasiskirstymą visose stotyse visoje linijoje, o tai suteikia duomenų palaikymą optimizuojant stotis ir veiklos grafikus.
Taip pat galime pritaikyti programinę įrangą pagal jūsų poreikius.